Эксклюзив
G-class W460, 461, 463, AMG
Артикул:
1050222400
Включает в себя 4 пневморессоры VB-Airsuspension (резина Continental) (Германия), кронштейны для установки, компрессор АМК (Германия), блок клапанов (Германия), блок электронного управления VB-ASCU (Нидерланды), 4 датчика высоты, 4 амортизатора Bilstein (Германия), ресивер Wabco (Германия), пневматические трубки, пульт дистанционного управления, документацию.
Это полностью автоматическое (настраиваемое) решение для повышения уровня комфорта, управляемости и безпасности Вашего G-класса.
Штатные стальные пружины и амортизаторы будут заменены компонентами этой инновационной пневматической системы. Во время движения автомобиль всегда будет поддерживать заданную высоту, независимо от загрузки. Эта высота соответствует высоте автомобиля со штатной подвеской.
Режим "Sport": на скорости более 100 км/ч подвеска опускает автомобиль на 25-35 мм, таким образом, Вы получаете лучшую управляемость и экономию топлива. При скорости менее 100 км/ч (более 70 с) подвеска автоматически поднимает автомобиль до стандартной высоты.
Режим "CarPark": подвеска может уменьшить клиренс автомобиля на 65-75 мм для парковки в гараже, для удобства загрузки багажа или более комфортной посадки в автомобиль или высадки из него. В этом режиме максимальная скорость движения 25 км/ч. Если Вы двигаетесь быстрее, подвеска поднимет автомобиль до стандартной высоты.
Режим "Off-road": в этом режиме подвеска поднимет автомобиль на 20-35 мм для увеличения клиренса на плохих дорогах. Максимальная скорость в этом режиме 40 км/ч. Если Вы поедете быстрее, высота автомобиля автоматически вернется к стандартному значению.
Модуль "AutoLevel" – автогоризонт: позволяет выравнивать положение автомобиля на неровной поверхности (насколько это возможно).
Модуль "Emergency Valves" - аварийные клапаны: позволяет в ручном режиме с помощью штатного компрессора автомобиля накачивать любую из пневморессор (или стравливать воздух из них) в случае неисправностей пневмоподвески (поломка компрессора, датчиков высоты, неисправностей электропроводки и т.п.).
Опция 1: Автогоризонт
Артикул:
1052200401
Позволяет насколько это возможно выравнивать автомобиль на неровной поверхности (например, когда оба колеса одной из сторон (осей) автомобиля находятся на бордюре). Пример установки на фото ниже описания возможных опций.
Опция 2: Блок аварийных клапанов
Артикул:
1052250512
Позволяет накачивать воздух в любую из четырех пневморессор системы в ручном режиме штатным компрессором для накачивания шин или стравливать воздух из системы при необходимости. Опция незаменима при неисправностях системы (выход из строя компрессора пневмоподвески, блока клапанов, повреждение датчика (датчиков) высоты, неисправность блока электронного управления). Подкачайте те пневморессоры, где недостаточно воздуха- и в путь! Эвакуатор не нужен! Пока происходит поиск неисправности- автомобиль на ходу.
Пневмоподвеска Мерседес-Бенц G-класс
Применение пневмоподвески для автомобилей Мерседес-Бенц G-класса позволяет существенно улучшить его эксплуатационные характеристики, такие как управляемость автомобиля, уровень комфорта, сроком эксплуатации и др. В продажу поступила уникальная по своим характеристикам пневмосистема, наделённая массой преимуществ. Пневмоподвеска на Мерседес модели VB-FullAir 4C является полностью автоматической для задней и передней осей, применяется на автомобилях марки Mercedes-Benz G-class в 460, 461 и 463 кузовах, включая AMG.
Представленная пневматическая подвеска укомплектована:
· 4-мя пневморессорами Continental немецкого производства;
· набором крепёжных элементов;
· АМК компрессором немецкого производства;
· блоком клапанов Wabco немецкого производства;
· электронной системой управления VB-ASCU произведена в Нидерландах;
· 4-мя индикаторами подъёма;
· 4-мя амортизаторами Bilstein немецкуого производства;
· ресивером Wabco;
· пневмотрубками;
· пультом ДУ;
· сопроводительной документацией.
В отличие от аналогичных представителей других моделей, пневмоподвеска для Mercedes VB-FullAir 4C наделена рядом дополнительных опций, позволяющих сделать передвижение автомобиля максимально комфортным и безопасным.
Режимы пневмоподвески для «Мерседес» VB-FullAir 4C:
· «Sport» предназначен для уменьшения клиренса на скорости более 100 км/ч на 25-35 мм. Это позволяет сделать более управляемым, а также ведёт к экономии топлива. Если скорость снижается до менее 100 км/ч, происходит автоматический подъём кузова;
· «CarPark» используется для уменьшения клиренса на 65-75 мм. Применяется такой режим для парковки автомобиля. Очень удобен при осуществлении загрузки авто, а также при посадке в автомобиль и высадке. Максимальная скорость движения автомобиля в подобном режима не превышает 25 км/ч. В случае увеличения скорости происходит автоматический подъём кузова до оптимальной высоты;
· «Off-road» используется такая опция в условиях плохой дороги. Система поднимает автомобиль на 20-35 мм, увеличивая клиренс, тем самым обеспечивает безопасное передвижение автомобиля. В таком режиме предельная скорость не достигает 40 км/ч. В случае увеличения скорости произойдёт автоматический возврат кузова в оптимальное положение;
· «AutoLevel» («Автогоризонт») с помощью данной опции происходит выравнивание (максимально возможное) автомобиля в случае, если он припаркован на неровных участках. К примеру, в ситуации, когда оба колеса с одной стороны стоят на бордюрах и т.п.;
· «Emergency Valves» («Аварийные клапаны») применяются в случае отказа пневмосистемы произвести подкачку, а также стравливание воздуха ручным способом посредством штатного нагнетателя. Причём такую процедуру можно осуществлять на любой из пневморессор.
Пневмоподвеска на Mercedes для большинства автолюбителей стала необходимой и незаменимой системой, созданной для максимально комфортного и безопасного передвижения и увеличения срока эксплуатации автомобиля.